- - 2
Найдено совпадений - 3479 за 1.00 сек.
 1861. Дипломний проект - Комплекс подрiбнення сипких матерiалiв продуктивнiстю 1,5...7 т/год | Компас
Вступ
1 Аналіз сучасного стану питання
1.1 Класифікація й аналіз машин для подрібнення кам’яних матеріалів
1.2 Конструкцii та визначення основних параметрів машин для помелу матерiалiв
2 Технічний опис
2.1. Призначення виробу
3. Конструкторські розрахунки
4 Розрахунки на міцність деталей привода дезінтегратора
4.1 Розрахунок вала
4.2 Перевірка міцності вала на згин i кручення (складний опір)
4.3 Перевірка вала на витривалість
4.4 Розрахунок підшипників кочення
4.5 Розрахунок шпонкових з’єднань
4.6 Розрахунок болтових з’єднань
5 Розробка технологічного процесу виготовлення вала
5.1 Вибір матеріалу
5.2 Вибір заготовки
5.3 Попередня обробка заготовок
5.4 Вибір баз
5.5 Призначення припусків на обробку
5.6. Визначення режимів різання
6 Розрахунок економічного ефекту від створення комплекса подрібнення сипких матеріалів
6.1 Розрахунок передбачуваної собівартості
6.2 Розрахунково-балансова вартість
6.3 Розрахунок річного фонду роботи
6.4 Річна експлуатаційна продуктивність
6.5 Розрахунок заробітної плати з нарахуваннями
6.6 Розрахунок амортизаційних відрахувань на реновацію
6.7 Витрати на капітальний ремонт
6.8 Витрати на ТО і ПР
6.9 Розмір витрат на електроенергію
6.10 Витрати на мастильні матеріали
6.12 Розрахунок вартості машино-години роботи дезінтегратора
6.13 Визначаємо вартість переробки 1 т. матеріалу
6.14 Розрахунок питомих показників ефективності створення нового дезінтегратора
6.15 Розрахунок річного економічного ефекту
7 Охорона праці
7.1 Аналіз потенційних небезпек експлуатації комплексу подрібнення сипких матеріалів.
7.2 Заходу щодо охорони праці
7.3. Заходи щодо усунення або зниження потенційних небезпек
7.4. Пожежна безпека
7.5. Коротка інструкція з ТБ
7.6. Заходу щодо захисту навколишнього середовища
7.7 Інженерні розрахунки
8 Цивільна оборона
8.1 Організація робіт із ліквідації наслідків великих виробничих аварій і катастроф
8.2 Складання проекту виробництва інженерно-рятувальних і аварийно-відбудовувальних робіт
9 Охорона навколишнього середовища
9.1 Основні джерела забруднення при роботі комплекса подрібнення сипких матеріалів
9.2 Нормування якості атмосферного повітря
9.3 Заходи з запобігання забрудненості повітря при роботі комплекса подрібнення сипких матеріалів
Висновки
Список літератури
Додаток А Комп’ютерний розрахунок
Додаток Б Маршрутно-операційна карта виготовлення вала
Висновки
1 Виконавши аналіз процесу роботи існуючих подрібнювальних агрегатів та установок, визначивши їхні переваги та недоліки, було намічено шляхи вдосконалення техніки даного виду.
2 Виконали розрахунки основних вузлів комплекса подрібнення сипких матеріалів. Розраховані всі навантаження, що діють на робочі органи, виконані основні розрахунки на міцність.
3 Розробили план операцій технологічного процесу виготовлення вала, що передає рух від електродвигуна до робочого органа комплекса подрібнення сипких матеріалів, наведені розрахунки режимів різання та норм часу, ґрунтовно підібране обладнання, інструменти та пристрої, необхідні для виготовлення такого вала. За проведеними розрахунками складена маршрутно-операційна карта процесу виготовлення вала.
4 Передбачили засоби та заходи захисту від впливу небезпечних факторів на обслуговуючий персонал (вібрації , шуму, електричного струму), виникаючих в процесі експлуатації установки та від негативного експлуатаційного впливу на навколишнє середовище (забруднення атмосфери та ґрунтів).
5 Визначивши техніко-економічні показники спроектованої установки, з’ясували, що впровадження установки даної конструкції в порівнянні з аналогічним агрегатом має річний економічний ефект рівний 6111 грн.
Дата добавления: 13.09.2011
|
|
 1862. Курсовой проект - Коническо-цилиндрический двухступенчатый редуктор | Компас
Введение.
1 Кинематический и силовой расчет привода.
2 Выбор материалов и определение допускаемых напряжений для зубчатых передач.
2.1 Проектировочный расчет быстроходной ступени редуктора
2.2 Проверочный расчет быстроходной ступени по контактным напряжениям и напряжениям изгиба.
2.3 Проектировочный расчет тихоходной ступени редуктора.
2.4 Проверочный расчет тихоходной ступени по контактным напряжениям и напряжениям изгиба.
3 Предварительный расчет валов редуктора.
4 Конструктивные размеры зубчатых колес редуктора.
5 Определение конструктивных элементов корпуса и крышки редуктора.
6 Расчет шпоночных соединений.
7 Эскизная компоновка редуктора.
8 Расчет клиноременной передачи.
9 Расчет цепной передачи.
10 Эскизная компоновка привода.
11 Определение реакций опор, расчет и проверка выбраных подшипников.
12 Уточненый расчет вала редуктора на сопротивление усталости.
13 Описание сборки редуктора, системы смазки и эксплуатации.
Литература.
Технические характеристики привода
1.Тип редуктора коническо-цилиндрический двухступенчатый
2.Тип электродвигателя 4А 160М4 УЗ
3.Передаточное число редуктора 8
4.Передаточное число цепной передачи 2,5
5.Передаточное число ременной передачи 2,0
Технические характеристики редуктора
1.Крутящий момент на ведущем валу 233,2
2.Частота вращения ведущего вала, об/мин 76,9
3.Общее передаточное число редуктора 8
4.Степень точности изготовления зубчатой передачи:
быстроходной 7-В
тихоходной 9-В
Дата добавления: 14.09.2011
|
 1863. АС КЖ Реконструкция электролизной очистных сооружений водопровода (ВОС-1) в г. Волгодонск | AutoCad
Наружний дверной блок 2000х1000 - 4
Наружний дверной блок 2100х900 - 1
Наружний дверной блок 2100х900 - 1
Глухой дверной блок 2100х900 -5
Глухой дверной блок 2100х800- 1
Глухой дверной блок 2100х1000- 2
Оконный блок 1100х1500 -2
Демонтаж штукатурного слоя стен - 884,1 м2
Демонтаж штукатурного слоя потолков - 451,2 м2
Демонтаж покрытия пола: плитка керамическая - 342 м2
План на отм. 0.000, +3.200. Разрез 1-1.
Спецификация элементов заполнения проемов.
Фасады 1-8, 8-1, А-В, В-А.
План полов. Экспликация полов
План кровли. Спецификация элементов водосточной системы.
Общие данные
Схема расположения подземного хозяйства
1. Узел 1-1 ... 3-3. Сечения .
Фом-1
Фом-2
Фом-3
Поддерживающий каркас Кр-1
Поддерживающий каркас Кр-2
Схема расположения щитов. Щиты Щ1 ... Щ6
Схема расположения элементов подвесного крана Q=1 т. Сечения.
Дата добавления: 18.09.2011
|
1864. Проект водоснабжения и канализации бани | AutoCad
Чертежи марки ВК разработаны на основании задания на проектирование и чертежей марки АС.
Расчет систем холодного и горячего водоснабжения произведен в соответствии со СНиП 2.04.01-85* В проекте разработаны следующие сети:
1. Водопровод объединенный хозяйственно-питьевой и противопожарный (В1)
2. Горячее водоснабжение (Т3,Т4)
3. Канализация бытовая (К1)
4. Канализация производственная от прачечной и бани(К3)
5. Канализация от бассейна (К3б)
Дата добавления: 21.09.2011
|
1865. Курсовий проект - Проектування рами трехпролетного промислового будинку | AutoCad
Вихідні дані
Запроектувати раму трьохпролітної будівлі (рис 1). Величина середнього прольоту - 21.0 м, крайніх прольотів - 18.0 м. Крок конструкцій, що несуть, - 3.0 м. Середній прольот будівлі перекривається металодерев’яною фермою, крайній -клеєдощатою балкою. Колони клеєдощаті прямокутного перетину. Покрівля - азбоцементна по прогонах. Стінні панелі - з металевими обшивками. Місце будівництва будівлі знаходиться в 3 вітровому і 1 сніговому районах. .
Дата добавления: 26.09.2011
|
1866. Курсовий проект - Підприємство по ремонту будівельно - дорожніх машин у Харківській області | Компас
-дорожніх машин (БДМ) в умовах здійснення будівництва доріг. Розділи проекту включають у себе розрахунки програми підприємства та головного виробничого корпусу з ділянками, які забезпечують необхідні умови щодо ефективного обслуговування машин. Передбачені також і пересувні засоби обслуговування, які є обов’язковою складовою частиною системи обслуговування БДМ.
Зміст
Вступ
1 КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА ОБ’ЄКТУ.
2 РОЗРАХУНОК ВИРОБНИЧОЇ ПРОГРАМИ ПІДРИЄМСТВА
3 РОЗРАХУНОК ОСНОВНОГО ВИРОБНИЧОГО КОРПУСУ
4 РОЗРАХУНОК НЕОБХІДНОЇ КІЛЬКОСТІ ПАЛИВО-МАСТИЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ
5 РОЗРАХУНОК ЕНЕРГОПОСТАЧАННЯ ПІДПРИЄМСТВА
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
Згідно із завданням, підприємство знаходиться у Харківській області.
Календарна тривалість будівельного сезону для земельних робіт
Початок будівельного сезону... 21 березня
Закінчується... 16 листопада
Кількість святкових днів, Тсвят ... 6 дн.
Кількість вихідних днів, Тв ... 34 дн.
Кількість календарних днів роботи у році, Тк... 241 дн.
Простої з атмосферних умов, Татм ... 11 дн.
Час, який витрачений на перебазування машин, Тп... 8 дн.
Календарна тривалість будівельного сезону для дорожніх робіт
Початок будівельного сезону... 8 квітня
Закінчується... 25 жовтня
Кількість святкових днів, Тсвят ... 6 дн.
Кількість вихідних днів, Тв... 28 дн.
Кількість календарних днів роботи у році, Тк... 201 дн.
Простої з атмосферних умов, Татм... 11 дн.
Час, який витрачений на перебазування машин, Тп... 8 дн.
Календарна тривалість робіт для машин які працюють цілий рік
Початок будівельного сезону... 02 січня
Закінчується... 31 грудня
Кількість святкових днів, Тсвят... 9 дн.
Кількість вихідних днів, Тв... 52 дн.
Кількість календарних днів роботи у році, Тк... 366 дн.
Простої з атмосферних умов, Татм... 11 дн.
Час, який витрачений на перебазування машин, Тп... 8 дн.
.
Дата добавления: 04.10.2011
|
1867. Курсовий проект - Організація будівництва комплексу будівель і споруд | AutoCad
Зміст
Вступ
1. Аналіз об’ємно-планувальних та конструктивних рішень
2. Визначення кошторисної вартості окремих об’єктів і комплексу будинків і споруд
3. Зведений календарний план будівництва комплексу
4. Розрахунок потреб в основних будівельних матеріалах
5. Розрахунок потреб у будівельних машинах і механізмах
6. Загальномайданчиковий будівельний генплан
7. Елементи проекту виконання робіт
8. Визначення номенклатури та об’ємів будівельно-монтажних робіт
9. Вибір методів виконання робіт
10. Вибір комплекту машин і механізмів
11. Визначення тривалості виконання робіт
12. Об’єктний будівельний генплан
13. Охорона праці і навколишнього середовища
14. Техніко-економічні показники
Література
Аналіз об’ємно-планувальних та конструктивних рішень основного та допоміжного об’єктів комплексу.
Основна будівля має розміри в плані 108х180 м. Вона має 3 прольоти по 36 м і крок колон 12 м, висота поверху 12,6м.
Блок допоміжних служб складається з двох прольотів. Поздовжній проліт з розмірами 36х84, висота поверху 6; поперечний проліт зліва 36х36 висота поверху 10,8.
Їдальня розміром 24х36 м, має 6-ти метрові прольоти і 6-ти метровий крок колон, висота поверху 3,3, кількість поверхів 2.
У зв’язку з тим що довжина цеху оздоблення перевищує 96 м, в ньому влаштовано 1 температурних шов, який розміщений посередині будівлі.
В теперішній час в типових об’ємно планувальних рішеннях планування будівель побутові та інші приміщення обслуговування розташовують звичайно в окремо стоячих будівлях.
При конкретному проектуванні завдяки наявності значних від колон площ, можливо більш раціонально розташувати обладнання, покращити тим самим умови експлуатації підприємства. .
Дата добавления: 11.10.2011
|
1868. Курсовий проект - Житлова група на на 1058 мешканців | AutoCad
ВСТУП
РОЗДІЛ І. ПРИРОДНІ УМОВИ ДІЛЯНКИ ДЛЯ РОЗМІЩЕННЯ ЖИТЛОВОЇ ГРУПИ.
РОЗДІЛ ІІ. РОЗРАХУНОК КІЛЬКОСТІ МЕШКАНЦІВ ЖИТЛОВОЇ ГРУПИ.
РОЗДІЛ ІІІ. ПЛАНУВАЛЬНЕ ВИРІШЕННЯ.
РОЗДІЛ ІV. ВУЛИЧНО-ДОРОЖНА МЕРЕЖА.
РОЗДІЛ V. БЛАГОУСТРІЙ ТА ОЗЕЛЕНЕННЯ ТЕРИТОРІЇ.
РОЗДІЛ VІ. ВЕРТИКАЛЬНЕ ПЛАНУВАННЯ ТА ПЛАН ЗЕМЛЯНИХ МАС.
РОЗДІЛ VІІ. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ ПО ГЕНПЛАНУ.
ПЕРЕЛІК ЛІТЕРАТУРИ.
ПЛАНУВАЛЬНЕ ВИРІШЕННЯ.
Поверхня території мікрорайону спадає з Північного-заходу на Південний-схід.
Перевищення висот до 6,5м. Переважають північні, північно-західні та західні вітри.
Ґрунтові води на період розвідування не зустрічались. На півночі до ділянки примикає магістраль районного значення. В курсовому проекті передбачено один заїзд з магістралі на територію житлової забудови.
Щоб забезпечити демографічну гнучкість житлової забудови, житлові будинку проектуємо від малокімнатних для одиноких і невеликих сімей до багатокімнатних – для великих багатодітних сімей і таких сімей, де проживають декілька поколінь.
Житлова група проектується як єдине функціональне і художнє ціле житлових будинків, так, щоб забезпечити мешканцям хороші умови проживання з високим рівнем обслуговування побутових і громадських потреб; найкращі санітарно–технічні умови на території забудови; раціональну організацію транспортно–пішохідних зв’язків; благоустрій міжбудинкових просторів та дотримання естетичних вимог у формуванні житлового середовища.
Житлову групу розміщуємо на найбільш придатних територіях для того, щоб забезпечити мешканцям сприятливий мікроклімат, зручні і здорові умови проживання, комфортність, найкращій благоустрій та близькість до природного ландшафту з його рельєфом, зеленими масивами та водоймами. Ці вимоги виконуємо забезпечивши інсоляцію будівель на території житлової групи, аерацію міжбудинкових просторів, заходами протипожежної безпеки та санітарно–гігієнічним захистом. Розташовуємо забудову, забезпечуючи захист від переважаючих вітрів внутрішньо дворового простору.
Для збагачення архітектурно–планувального вирішення житлової групи житлова забудова формується будинками змішаної поверховості, різноманітної за архітектурно–планувальною і об’ємно–просторовою структурою. Житлові утворення здійснюються на основі блокованої забудови, для якої використовуються наступні блок секції: 5–ти поверхова рядова; 5–ти поверхова поворотна, 7–ти поверхова рядова; 7–ти поверхова поворотна.
Відстань між торцями з вікнами із житлових кімнат до сусідніх будівель приймаємо більшою 15м.
Житлові будинки розміщуємо з відступом від “червоної” лінії вулиці:
– магістральних – не менше 6м;
– житлових – не менше 3м.
Мінімальні розміри формованих внутрішніх двориків визначаємо вимогами інсоляції при забезпеченні відстані між вікнами квартир, протипожежними вимогами, включаючи забезпечення в’їзду пожежних машин.
-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ
1. Площа території в межах границі благоустрою житлової групи – 2,54 га.
2. Площа забудови – 3350.8 м2
3. Площа покриття – 5360 м2
4. Площа озеленення – 16788,2 м2
Дата добавления: 14.10.2011
|
1869. ОВ Станция технического обслуживания автомобилей | AutoCad
Общие данные.
Отопление. План на отм. -3.300
Вентиляция. План на отм. -3.300
Отопление. План на отм. 0.000
Вентиляция. План на отм. 0.000
План на отм. 0.000. Экспликация помещений
Отопление. План на отм. +3.900
Теплоснабжение. План на отм. +3.900
Вентиляция. План на отм. +3.900
План на отм. +3.900. Экспликация помещений
Отопление. План на отм. +7.200
Теплоснабжение. План на отм. +7.200
Вентиляция. План на отм. +7.200
Вентиляция. План на кровли
Схемы системы отопления и теплоснабжения
Схемы систем ПВ1, П1, П7
Схемы систем ПВ2,П4
Схемы систем П2, П3, П5
Схемы систем П6, В8, В17, В21-В25
Схемы систем В1, В10, В15, В19, В20, В24
Схемы систем В9, В2
Схемы систем В1, В2, В4, В6, В16
Схемы систем В3, В5, В7, В11, В12, В14, В25-В28
Дата добавления: 18.10.2011
|
1870. Курсовой проект - Проектирование встроенной рабочей площадки под технологическое оборудование промышленного предприятия | AutoCad
Исходные данные для проектирования:
Расчетный пролет главной балки L =12 м
Расчетный пролет балки настила l = 4 м
Нормативная временная нагрузка на перекрытие gn = 16,1 кН/м2
Материал второстепенных и главных балок сталь С245
Материал настила - железобетон. .
Дата добавления: 23.10.2011
|
1871. Курсовий проект - Одноповерхова промислова будівля разом з балочною клітиною всередині | AutoCad
Вихідні дані
1. Розрахунок сталевого настилу та кріплення настилу до балок
2. Розрахунок нормального типу балкової клітини
2.1. Розрахунок балок настилу
3. Розрахунок ускладненого типу балкової клітини
3.1. Розрахунок балок настилу
3.2. Розрахунок допоміжної балки
4. Розрахунок головної балки
4.1. Збір навантажень на головну балку
4.2. Визначення висоти головної балки
4.3. Зміна перерізу балки по довжині
4.4. Перевірка міцності балки
4.5. Перевірка загальної стійкості балки і місцевої стійкості її елементів
4.5.1. Перевірка місцевої стійкості поясів балки
4.5.2. Перевірка місцевої стійкості балки
4.6. Розрахунок вузлів головної балки
4.6.1. Розрахунок опорного ребра головної балки
4.6.2. Розрахунок поясного шва головної балки
4.6.3. Розрахунок монтажного стику зварної балки
5. Розрахунок колони
5.1. Розрахунок відносно матеріальної осі
5.2. Розрахунок відносно вільної осі
5.3. Розрахунок вузлів колони
5.3.1. Розрахунок оголовка колони
5.3.2. Розрахунок з’єднувальних планок
5.3.3. Розрахунок бази колони
6. Розрахунок ферми
6.1. Геометричний розрахунок ферми
6.2. Збір навантажень на ферму
6.3. Статичний розрахунок ферми
6.4. Підбір перерізів стержнів ферми
6.5. Розрахунок зварних швів, які кріплять стержні до фасонок
6.6. Розрахунок вузлів ферми
6.6.1. Розрахунок опорного вузла
6.6.2. Вузол верхнього поясу зі зміненим перерізом
6.6.3. Вузол нижнього поясу зі зміненим перерізом
6.6.4. Монтажний вузол верхнього поясу
6.6.5. Монтажний вузол нижнього поясу
Список використаної літератури
Вихідні дані:
1. Ширина прольоту – 36 м;
крок колон – 12м;
довжина цеху –96 м;
цех обладнаний краном вантажопідйомністю 80/20т;
відмітка головки рейки підкранової балки – 15,7м;
режим роботи крана – середній;
цех опалюваний, холодний, із зайвим тепловиділенням;
покрівля тепла;
стіни залізобетонні.
2. Розміри майданчика всередині цеха – 19,8х16,4 м;
крок колон в поздовжньому напрямку – 9,9м, в поперечному – 8,2м;
відмітка верху майданчика – 8,8м;
конструкції не піддаються динамічному навантаженню.
3. Матеріал конструкції – сталь С255;
матеріал фундаментів – бетон класу В-7,5;
монтажні з’єднання на болтах нормальних, високоміцних;
умови виготовлення конструкцій заводські;
переміщення конструкцій автотранспортом.
4. Цех знаходиться в районі міста ІV (1,4кН/м2 );
5. Корисне навантаження на майданчик – 25,55кН/м2; .
Дата добавления: 26.10.2011
|
1872. Курсовой проект - Одноэтажное промышленное здание завода железобетонных конструкций 84 х 54 м в г. Запорожье | AutoCad
Технологический процесс в цехе состоит в следующем: бетон приготовленный в отдельно стоящем бетоносмесительном узле, должен подаваться по бетоновозной эстакаде к местам формовке; из арматурного отделения цеха подготовленная арматура в виде стержней и изготовленных арматурных каркасов также подается напольным транспортом в формовочное отделение
Изделия и конструкции длиной до 12 метров, шириной до 3 метров, и высотой до 1 метра в основном изготавливаются по поточно-агрегатной технологии. Поэтому методу форма после ее отчистки должна подаваться краном на формоукладчик. После отчистки должна подаваться краном на формоукладчик. После установки бортовой оснастки форм и арматуры формоукладчик подает форму на вибро-площадку, где она заполняется бетоном и подвергается вибрации. Затем изделия направляются на тепло-влажную обработку в камерах явного типа, куда после формовки они подаются краном. Готовые изделия после их извлечения из форм на самоходных рельсовых тележках должны вывозиться на склад готовой продукции.
Стендовый способ изготовления конструкций применяется при выпуске предварительно напряженных конструкций длиной свыше 12 метров. По данному способу формы стационарно должны устанавливаться на две бетонные полосы между которыми должен двигаться по рельсам бетоноукладчик консольного типа. Тепловая обработка должна осуществляться паром, перемещающимся в паровой рубашке формы. Готовые изделия после распалубки остывания на отведенных для этого площадях цеха вывозят на склад. В цехе следует предусмотреть на ряду с основными отделениями (арматурным и формовочным) ремонтно-технической отделение кузнечную мастерскую и лабораторию
Заводы ЖБИ являются серьезным источником загрязнения воздуха поверхностных и грунтовых вод, почвы что оказывает отрицательное воздействие на здоровье человека. Значительный объем сварочных работ загрязняет воздух аэрозолями и окислами углерода и маргония.
В проекте следует предусмотреть устройства пневмотранспорта, системы вентиляции и отсасывания пара.
ТЭП здания
1.площадь застройки(по наружному периметру)
2.площадь конструкции(стены, колонны)
3.общая площадь застройки(площадь з0астройки-площадь конструкций)
4. Площадь рабочая
5.Строительный объем(площадь поперечного сечения*на длину (84м))
6.Планировочный коэффициент К1(Sраб/Sобщ)
7. Объемно планировочный коэффициент К2(V/Sобщ)
8. Архитектурно–конструктивное решение цеха, подбор конструкций.
В одноэтажных промышленных зданиях с унифицированными нагрузками несущие конструкции применяются в основном сборные железобетонные .
В пролетах промышленных зданий, оборудованных мостовыми кранами должен быть обеспечен безопасный проход людей. Вдоль крановых путей во время работы мостовых кранов. Пути мостовых кранов должны быть оборудованы лестницами и посадочными площадкам для крановщиков. Для типовых сборных железобетонных конструкций разработаны готовые рабочие чертежи.
Фундаменты железобетонных колонн применяются железобетонные ступенчатые , монолитные. Фундаменты под смежные колонны в температурном шве делаются объединенные. Глубину заложения фундаментов принимают в зависимости от глубины сезонного промерзания грунта.
Наружные стены следует проектировать сборными из панелей
Кирпичная кладка применяется в обрамлении ворот На первой по высоте панели совмещаются с нулевой отметкой , а сама панель устанавливается на фундаментную балку.
Для покрытий с шагом колонн 6 м применяют сборные железобетонные плиты. Размером 3х6м, 1.5х6м на участках покрытия, имеющих большие проемы допускается применение мелких железобетонных доборных плит размером 0.4х6м.
Пароизоляция делается окрасочная- в виде пленки битума , который в расправленном состоянии наносят кистью на поверхность настила(после заполнения шов между плитами ).
В качестве утеплителя применяется плотные материалы небольшой плотности(цементный фибролит, пенобетон, минераловатные плиты)
Выравнивающий слой делается из цементного раствора . В промышленном строительстве применяется рулонная кровля .В скатных покрытиях применяется рубероидная кровля, на пуговлавкой битумной мастике.
Вид покрытия пола выбирается в зависимости от характера воздействия на пол или от специальных требований к нему.
Виды и размеры оконных проемов в промышленном здании назначаются с учетом конструкции стен, светотехнических и аэрационных требований и архитектурных соображений.
Соединение сборных железобетонных колонн с фундаментами производятся с помощью простейшего стыка стаканного типа.
Для соединений сборных железобетонных конструкций каркаса , а также для крепления стен и других элементов зданий широко применяются закладные стальные детали различных видов. Балки покрытий устанавливают при монтаже накладным опорным листом на закладной опорные лист колонны, закрепляют анкерными болтами и гайками, а затем стальные детали сваривают.
Жесткость сборного железобетонного каркаса в поперечном направлении обеспечивается жесткостью самих колонн и их закреплением в фундаментах.
Жесткость в продольном направлении обеспечивается установкой продольных вертикальных стальных связей, которые располагаются в продольном ряду колонн.
Исходя из этого мною были подобраны следующие конструкции и элементы для заданного промышленного здания.
9.Внутренняя и и наружная отделка
Стены промышленных зданий должны окрашивать.
Их не шкурят ни снаружи, ни внутри. Стены, потолки и внутренние конструкции имеют защитную отделку, предотвращающих сорбцию химически агрессивных веществ и допускающих легкую очистку и мытьё. В производствах с выделением пыли отделка должна выбираться в зависимости от способа уборки помещений. Для внутренней отделки рекомендуется периодическая влажная промывка стен,- отделка стен облицовочными плитками, а также отделка стен, колонн, потолков листовыми, рулонными или плёночными мастиками. Могут применятся различные окрасочные и оклеенные материалы.
.
Дата добавления: 01.11.2011
|
1873. АР Двухэтажный жилой дом 21,1 х 24,5 м в г. Донецк | ArchiCAD
-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
Площадь застройки - 300,72 м2
Общая площадь - 503,87 м2
Жилая площадь - 225,01 м2
Подсобная площадь - 247,46
Строительный объем выше отм 0.000 - 2405,76
Общие данные.
План 1-го этажа
План 2-го этажа
План чердака
План кровли
Кладочный план 1-го этажа
Кладочный план 2-го этажа
Кладочный план чердака
Разрез 1-1
Разрез 2-2
Фасад 1-7
Фасад 7-1
Фасад А-И
Фасад И-А
Спецификация элементов заполнения проемов
Ведомость внутренней отделки помещений
Экспликация полов
Развертка вентиляционных каналов
Паспорт наружной отделки
Дата добавления: 22.11.2011
|
1874. Дипломний проект (училище) - Двохповерховий восьмикімнатний котедж 15,1 х 16,8 м в Волинській області | AutoCad
Вихідні дані проекту
Розділ І : Архітектурно-будівельна частина.
1.1. Вихідні дані та характеристика будівлі
1.2.Генплан
1.3.Об’ємно-планувальне та архітектурно-конструктивне рішення
1.4.Внутрішнє і зовнішнє опорядження
1.5.Інженерні мережі. Санітарно-технічне обладнання
1.6.Техніко-економічні показники
Розділ ІІ : Технологія та організація будівництва
Підрозділ I – Календарний план
2.1.1. Вступ
2.1.2.Вихідні для складування календарного плану
2.1.3.Короткий опис робіт підготовчого періоду
2.1.4.Опис виконання основних будівельно-монтажних робіт
2.1.5.Визначення об’ємів робіт
2.1.6. Вибір методів виконання робіт,машин і механізмів
2.1.7 Визначення трудомісткості робіт і затрат машинного часу
2.1.8. Визначення трудомісткості робіт не включених у номенклатуру та спец робіт
2.1.9.Визначення МТР
2.1.10. Проектування календарного плану
2.1.11.Графік постачання будівельних конструкцій, виробів і матеріалів
2.1.12.Складування графіка роботи будівельних машин та механізмів
2.1.13.Визначення техніко-економічних показників
Підрозділ II - Будгенплан
2.2.1.Сфера застосування будівельного генерального плану. Основні принципи проектування буд генпланів
2.2.2.Розрахунок складських приміщень та відкритих майданьчиків
2.2.3.Проектування тимчасових будівель і споруд
2.2.4.Організація тимчасового водопостачання
2.2.5.Розрахунок потреб в електроенергії
2.2.6.ТЕП буд генпланів
Підрозділ III – Технологічна карта
2.3.1.Вступ
2.3.2.Сфера застосування
2.3.3.Технологія
2.3.4.Техніко-економічні показники
2.3.5.Матеріаль-технічні ресурси
2.3.6.Контроль якості
2.3.7.Охорона праці
Розділ ІІІ : Розрахунок будівельних конструкцій
3.1. Розрахунок плити перекриття з круглими порожнинами
3.2. Визначення внутрішніх зусиль
3.3. Розрахунок плити за граничними станами прешої групи
3.3.1. Розрахунок за нормальними перерізами
3.3.2.Розрахунок плити за нахиленими перерізами
3.4. Розрахунок плити за граничними станами другої групи
3.4.1. Визначення геометричник характеристик перерізу
3.4.2. Визначення втрат попереднього натягу при натягуванні арматури на опори
3.4.3. Розрахунок на утворення тріщин, нормальної до повздовжньої осі елемента
3.5.1. Визначення ширини розкриття тріщин від нетривалої дії повного навантаження
3.5.2 Визначення ширини розкриття тріщин від нетривалої дії постійного та довготривалого тимчасового навантаження
3.6. Розрахунок на утворення тріщин,нахилених до повздовжньої осі елемента
3.7. Визначення пригинів на ділянках з тріщинами
3.7.1. Розрахунок кривини при нетривалій дії повного навантаження
3.7.2. Розрахунок кривини при короткотривалій дії довготривалого навантаження
3.7.3. Розрахунок кривини від довготривалої дії довготривалого навантаження
Розділ V : Охорона праці та навколишнього середовища
5.1. Обгрунтування актуальності вирішення питань охорони праці в ході проектної розробки
5.2. Аналіз будівельного процесу на предмет виявлення небезпечних та шкідливих виробничих факторів
5.2.1.Вимоги безпеки на будівельному майданчику
5.3.Основні нормативні вимоги безпеки при виконанні окремих видів робіт та експлуатації машин і механізмів
5.3.1. Вимоги безпеки під час виконання земляних робот
5.3.2.Вимоги безпеки під час виконання мулярних робіт
5.3.3.Вимоги безпеки під час виконання бетонних робіт
5.3.4.Вимоги безпеки під час виконання монтажних робіт
5.3.5.Покрівельні роботи
5.3.6.Опоряджувальня роботи
5.4.Запроектовані заходи та технічні рішення для ліквідації і зменшення впливу небезпечних та шкідливих виробничих факторів
5.5. Запроектовані заходи протипожежної профілактики на будівельному майданчику…
5.6.Заходи охорони навколишнього середовища
Література
Грунти : відносяться до ІІ-гої категорії, термін стиснення яких завершується з кінцем будівництва.
Температура : найбільш холодної п’ятиденки -20 С
Снігове навантаження : 50 кгс/м
Глибина промерзання грунту : 90 см
Вітрове навантаження : 38 кгс/м
Конструктивна схема : безкаркасна з повздовжніми та поперечними несучими стінами.
Фундаменти : монолітні стрічкові
Стіни: цегляні : зовнішні 550мм ( з внутрішнім утеплювачем 40мм)
: внутрішні 380 мм.
Перегородки : цегляні 120 мм
Перекриття : перекриття 1-го поверху- залізобетонні пустотні плити товщиною 220мм. Перекриття 2-го поверху- дерев'яні балки
Покриття : скатне , похилі крокви із пиломатеріалів , поверх яких влаштовується покриття з металочерепиці .
Підлога :з ламінату, із керамічної плитки по технології Ceresit, бетонна, чорнова горища.
Двері : дерев’яні фільончасті ( спецзамовлення ).
Вікна : металопластикові (спецзамовлення).
Внутрішнє оздоблення : поліпшена штукатурка, шпатлівка, пофарбування водоемульсійними фарбами, облицювання керамічною плиткою,гкл.
Зовнішнє оздоблення : оштукатурення високоякісною декоративною штукатуркою Ceresit СТ 64.
Оздоблення фасадів вирішується в декоративному оштукатуренні стін та облицювання рваним каменем цоколя.
Розміщення будівлі згідно з генпланом забезпечує раціональну доступність без порушення транспортно-пішохідних зв’язків.
Поруч з будівлею влаштовується стоянка для одного легкового автомобіля.
Архітектурними прийомами вирішено легкість споруди, що відповідає сучасним вимогам.
Дана житлова будівля запроектована на 2 поверхи.
На першому поверсі розміщені: їдальня, котельня, кухня, вітальня, гараж, сан-вузол, коридор, кабінет, тамбур.
На другому поверсі розміщені: гардероб, 3-спальні, кабінет дизайнера, ванна, коридор, дитяча, тераса.
Запроектовано один головний вхід. .
Дата добавления: 26.11.2011
|
1875. Курсовая работа - Подъемник шасси самолетный | Компас
Введение
Исходные данные
1. Расчёт винта
2. Расчёт гайки
3. Расчёт подшипника
4. Расчёт цапфы
5. КПД механизма
Заключение
Список используемой литературы
Исходные данные
• Действующая сила F(Н) 16000;
• Тип резьбы ГОСТ 9484-73 (трапеце-идальная);
• Размер Hmax(мм): 950;
• Ход винта h(мм): 0.3Hmax=285;
Так как механизм ответственный и испытывает большую нагрузку, то материалы винта назначаем из качественной стали, а для гайки - из бронзы.
Для винта: Сталь45улучш. ГОСТ 1050-74 (в=750 МПа т=450 МПа);
Для гайки: БРАЖН 10-4-4 ГОСТ 493-41 (в=650 МПа)
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной работе был проведён расчёт и спроектирована конструкция подъёмника шасси самолета по предлагаемой схеме и заданным параметрам. В ходе выполнения домашнего задания были приобретены навыки конструирования винтовых передач, изучен и закреплён материал читаемого курса КММ, а также получены первичные навыки конструкторского труда.
Был спроектирован механизм, преобразующий вращательное движение в поступательное. Коэффициент полезного действия этого механизма равен 41%, что является характерным КПД для конструкций данного класса.
Дата добавления: 29.11.2011
|
© Rundex 1.2 |
